一、摩托车在行驶过程偶尔会感觉到停顿一下？
检查一下供油系统，主要是负压吸管是否漏气引起负压油开关开启太小，导致供油不足，再一个是化油器油面太低也会导致高速时引起断油停顿现象。
二、摩托车链条突然断了什么原因？
摩托车的链条突然断裂，可能前后链条齿轮变形造成的。
三、摩托车行驶当中断油是怎么回事？
这很可能是断火引起的，当然也可能是供油不正常造成，具体分析:
1、要看是电喷还是化油器的了，如果是电喷的，不排除是节气门传感器出了问题或者没有装好或者有积碳。
2、如果是化油器车，可能是化油器脏了造成。
3、不排除火花塞或者高压包漏电。
4、有些摩托车是双凸台或者多凸台的，如果你用了单凸台的点火器上去，也会有这个怠速正常，无法正常加油的问题，实际上就是断火。
5、点火角度不对，有些长凸台的，你用了短凸台的点火器也会有这种问题。
6、维修过发动机，配气相位没有调整好。
7、所加的油品有质量问题，比如含水。
8、空滤堵塞了。清洁空滤器要按以下步骤进行：从车上拆下空滤器滤芯；如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）；例：QS150T纸芯从内侧向外吹，风暴太子从外圈向中孔吹。装回滤芯时要注意安装方向和进气方向；有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。参考资料：
四、摩托车在行驶中有停顿是怎么回事？
摩托车在行驶中有停顿可能化油器堵塞了。化油器里面有两个有路。一个是主量孔。另一个是怠速量孔。如果主量孔堵塞了。没有完全堵住的话，还可以供一部分油。当需要油量比较大的时候。通过的流量满足不了发动机的供油量。
摩托车就会一顿一顿的。或者是一卡一卡的。你把化油器的主量孔和怠速量孔彻底清理一下。然后把空气滤清器的滤芯也清理一下。清理完成后。你描述的症状就会消失了。摩托车就可以正常行驶了。
这种中、高速阶段加不上油，除了电路有接触不良或高压断火的原因外，应该与化油器的工作性能有关
五、摩托车骑行中动力偶尔中断？
供油系统故障
1、油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。
2、油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象
六、摩托车行驶中断链条会有那些危险？
弯道的话直接摔车，我经历过，不过是链条掉了，高速的话各种危险，比如断了以后链条甩进轮圈里会导致比如发动机瞬间反转，只不过这样的几率很小的。
定期保养检查一般没事，有事的话就看你运气咯
七、摩托车链条断了危险吗？
回答：当然有危险啦。摩托车在行驶中链条断了是相当危险的，链条会卡死引起摩托车突然停下，如果速度快人会被甩出去，对人身造成伤害，还会引起交通事故，后面的车来不及刹车引起追尾，所以驾驶摩托车前一定要检查车辆是否有故障，才能确保安全。
八、摩托车走着突然停了？
过滤油的油芯太脏。造成进油不足。等下又攒足油又可以。有两个芯。都看看。
还有一种是油盖太严，油箱进不了空气。负压下不了油。
另一种是点火线圈快坏了。热车时不点火。凉了又有点火。具体自已都看看。
九、摩托车走着走着就停了是什么毛病？
摩托车走着走着就熄火有以下原因：
1、一般情况是油路。有堵塞或是沉积物，清洗就好。
2、点火线路上某个点，可能是熄火开关或着是点火器等等哪个部件有损坏或被电流击穿，导致工作一段时间后出现升温，导致短路，使火花塞点火不良。
3、可能是化油器的混合气较稀的原因，把混合气略调浓些，注意那个调整螺丝向外拧是调浓，向里拧是调稀，不要调反了，一般是拧到底后退出一圈半到两圈半左右，一次不要调太多，以二分之一圈到四分之一圈为宜，调好后试试，逐渐调。