一、轻便二轮摩托车怎么骑？
1、操纵手把。左手控制离合器或后制动，右手控制前制动和油门。两手要轻轻地扶在车把上，并以小拇指为主，无名指为辅，自然地握住车把，使用食指和中指来捏前制动握把或离合器握把。
2、油门转把。通过油门操纵线与化油器柱塞相连，转动油门控制器，可将化油器内柱塞升降，以改变进人气缸可燃混合气量，从而改变发动机的转速。
3、前制动握把。操纵时，制动握把要用二指操作，即食指和中指，用小指、无名指和手心握住转向把，以应付紧急情况。
4、后制动踏板。后制动踏板是用来制动后轮的，一般都设在摩托车右侧，用右脚进行操作，踩下时后轮被制动，同时制动开关被接通，车后制动灯被点亮。
5、摩托车起动杆。起动蹬杆通常安装在右脚蹬后方，用右脚操纵。当需要起动发动机时，先将变速杆挂上空挡，打开点火开关。若一次未能起动，可重复再踏。
6、点火开关。点火开关位子仪表盘上，由点火开关钥匙控制。“OFF”表示关，“ON”则表示开。
二、重机车和摩托车有什么区别？
燃油助力车排量要36CC以下，且要求有脚踏骑行，即能象自行车那样才行，这种助力车不需要上牌照也不用驾驶证。
另一种是轻便摩托车，即现在市面上常见的48CC助力车，按要求它的排量不能大于50CC（50摩托的实际排量是49CC），且最大速度不能超过50公里/小时，这种需要上蓝色轻便摩托车牌照，并取得F驾照才能合法上路。摩托车是指排量大于50CC，需办理黄色机动车牌照，并取得E或D驾照才能驾驶。实际上现在的所谓助力车很多都是大车小标，与摩托车没有什么区别，而且大多数助力车实际就是劣质摩托车，它们只是没有摩托车那样严格的质量管理和检验标准，也没有摩托车那样的售后服务，很多排量都在50CC以上，以低价配件组装，质量普遍都很差，只是在钻政策的空子以低价销售而已。
三、骑重机车身高要求？
身高不够，技术来凑，注意上车，下车技巧应该身高不是问题，165都可以的，调一下车子，装上防倾倒杆，最重要的是慢，对于矮个子骑士，慢一点可以有更多信心，技术成熟在慢慢放快，特别是城市骑行。
但是建议不要直接上大排，还是先买一辆250cc的车，再换，这样对于车辆操控的学习能更从容一点。
有梦想就不要放弃，不要担心身高问题了，有很多个子矮的骑士，你可以多学习他们的经验（网上，也有一些骑士的经验分享）最后，不要飙车遵守法规，做文明骑士。
四、摩托车长时间骑行需要注意哪些？
这种情况可以检查空滤是否堵塞，化油器混合比是否过浓，电控风门是否热车后无法关闭，始终处于加浓状态。检查点火系统的磁电机线圈、点火器和高压包是否有热车断火故障。踏板车一般是使用负压式油箱开关，熄火后会自动断油，所以不大可能是供油不畅的原因，但也要检查是否从油箱开关的吸气管流油造成了混合气过浓或淹缸而熄火。