iPhone6s换新机时需要注意哪些问题？

一、iPhone6s换新机时需要注意哪些问题？

现在换新机是需要条件的。具体条件如下：备注： iphone6S如果在保修期内出现一切的非人为造成的问题，将统一寄到上海进行换机，整个换机流程下来大概需要1-2个星期。

二、使用扫地车时要注意哪些问题？

1、新手在操作驾驶式扫地车的时候要注意一下很多的新手有些是有驾驶机动车执照的，有些是没有，但是无论有没有都不影响使用驾驶式扫地车，但是要知道的是，驾驶式扫地车的油门还是比较灵敏的，所以在使用的时候不要重压油门，可以一开始慢慢的来，切记突然急踩油门。

2、新手在驾驶驾驶式扫地车的时候要先了解一下驾驶式扫地车的各部分的结构，比如操作面板，各个把手按钮的用途，还有如何充电，使用时间多久等问题。

3、新手在操作驾驶式扫地车的时候，要记住不要在路面湿滑或者下雨的环境下使用驾驶式扫地车，以免造成把泥浆和污水清扫进机器中，损坏内部构件。

4、驾驶式扫地车在使用完之后一定也要注意清理集尘箱，而且不要忘记充电工作。

5、新手如果在马路上操作，一定要记住避让行人。

三、订车需要注意哪些细节问题？

订车的注意事项：

1.签订单合同前，先把价格和送的东西谈好，另外还有保险和购置税（购置税是可以优惠的）。

2.注意签合同的时候要注意订单类型，有AB两种，A种是可以变动的，就是有合适的车就可以提.B种是车主个人信息订单，要把车主信息送到厂家的，并且厂家发车后确认你提车后会做回访！

3.重要的！一定注意，不管是4S给的合同还是另起草的，都要写“订单”不要写“定单”是有区别的！定单是不能退定金的，订单是可以退订金的。这个可以查阅合同法，是有规定的。

4.注意订单上的车型号和实车一致，颜色也要注明，省的到时候拿到的不是自己喜欢的颜色。价格要和谈的一致。

5.重要的！注明提车日期，越提前越好，但是一定要写明日期。最好是加附“逾期按每天100元赔付订车等待金”这样4S就不敢来车不给你车了，否则你就等车吧，他们会明天复明天的。

6.送的东西，一定要写明，如送车膜，地格，坐垫等等，并且最好是写明送什么品牌的，防止提车后4S被糊弄。还有最重要的药注明“免费赠送”。

7. 补充条款中写明，提车时，如果发现店方提供的车辆有任何质量缺陷，买方有权拒绝接受，或由店方更换同类型其它配置车辆进行选择。

8. 保险的选择。基本上4S点都会推荐在他们那里买保险，通常都比外面卖的贵，折扣比较低。还是建议在4S店购买。特别是对新手来说，碰擦事故比较多，如果都要自己联系保险公司定损，理赔，再去修车，会耗费你太多的时间和精力。在4S店买的保险，将来出险时候，开好事故单，可以直接把车开到4S店定损，修理，理赔的事情他们会一并搞定。你只要到时候去开回家就行了。

9.关于订金500-1000就可以了！没必要拿那么多钱让4S先用，自己留着应急也好！

10.合同订单写好后要一看再看，多看几遍没坏处，咬文嚼字的研究看有没有纰漏。最后别忘签字和留联系方式。省的车来了联系不上你，4S给卖了也说不出什么，谁叫联系不上呢11. 最重要的一条。如果可能的话，补充条款中写明“提车时如遇厂家降价，则按降额等同下调合同订车价”。

四、公路车新手购买要注意哪些问题？

注意自行车尺寸，轮径，如果是纯新手的话，建议先买细轮旅行车，再改骑公路车，公路车传动性好，但操控性不佳，一定要管好刹车，小心打漂，要配跑车式刹车！还有要练启动，控制好车头!先骑一般的公路车，待熟了以后，改骑小，细轮公路车，购买捷安特的话，都是专业的，但真的较好，之后买美利达达克，那个骑起来爽！

五、新手准备长途骑行需要注意哪些问题？

再复制过来

个人认为100-500公里属于短途，500-3000公里属于长途，3000公里以上属于超长途。以下想到哪儿说到哪儿：

短途对体力要求较高，长途对耐性要求较高，超长途对钱包和准备（主要是思想准备）要求较高。

短途可以跑得很快，比如时速25以上，每天150-200公里连跑几天。

中长途就不行了。制定好一个大的目标，骑五六天就要休息一天，每天都要预定好第二天的路线，每天的路程在100公里左右。提前看好地图，有没有海拔落差较大的地形（比如地图上很明显的山区，或者蛇形路），补给的地区有多远等等，提前做好心理和补给的准备。

超长途就需要更强大的心理承受能力。时间长了，想家、心乱都是正常的。可以把大的目标分成几个节点，会减少一部分心理压力。

骑中长途速度不重要，目的最重要。骑慢了反而走得更远。

上坡争先，下坡争后。

长途V刹的适用性要远高于碟刹。

长途骑车尽量精简行李，可有可无的都不要带（出门前我连头发都剃了）

如果有条件，尽量喝温水。我的两个水壶，一个特别不保温，一个特别保温。喝水的时候先喝不保温的水，喝下去一半，再兑入热水喝。别等渴了再喝水，定时补充水分是很有必要的。

保持匀速和踩踏的节奏，当速度、踏频和呼吸打到一个完美的配合的时候，骑车就是享受，哪怕是上坡。这需要平时注意骑车的踏频和呼吸。尤其在高原骑车，呼吸的节奏很重要。在补给少的地区，剧烈的运动，剧烈的呼吸都会让体力消耗得更快。

精力和体力是两个东西，吃东西可以补充体力，但精力只能通过休息来恢复。

骑一个小时左右就要下车休息下，如果非要坚持，那尽量多注意下半身的感受。

尽量不要夜骑，尤其在山区，非常危险。

帐篷看起来很潇洒，住起来很难受。如果不是穷游，还是找个小旅馆住下吧。

城市中的小旅馆多存在于大路附近的小巷中，如果确实没经验，那火车站、汽车站、医院、大学附近的旅馆多问问，可以搞搞价，能找到合适的。但也别指望能有酒店的待遇，毕竟去这些地方住宿的人龙蛇混杂，二三十块钱的小旅馆、招待所之类的也别想太多。实在不想多花钱，也不愿意多找，就错开城市，住在县、镇上吧，条件也差些，但出来跑的，谁会多在乎条件呢？（富人请无视）

住宿的时候要把车子搬进房间里。出门在外，车子的重要性不言而喻。如果确实旅馆老板有地方安排车子，别忘了拆行李。

塑料袋轻便又防水，驮包里备一些很重要。

中午吃过饭尽量休息一会儿，哪怕一小会儿，千万别带着瞌睡骑车，很危险。

东南沿海一年四季雨水多，雨具尽量选择雨披，分体雨衣不透气，汗水排不出去，雨中骑一个小时下半身会湿透的。

如果遇到大雨，最好还是在路边找地方避一下，安全第一。

西北西南遇到补给一定要补充充分，因为你不知道下个补给点会在什么地方。或者地图上标的补给点很可能已经不存在或者搬掉了。

新疆地区自行车也可以上高速，出疆入关只有一条高速，不用怀疑，搬车上去吧。

高速上容易扎胎！一定要注意准备好补胎工具和备胎。

戈壁上扎营一定要注意有没有骆驼刺，这玩意会毁了你一条胎的。

扎胎以后尽量不要推着走很远，也会毁掉一条胎。

骑久了真的会有幻象。远远看到的并不一定是真实的。漏屋偏逢连夜雨，破船又遭打头风。福无双至，祸不单行。骑车在路上尤其验证这几句话。

国道-省道-县道-乡道。这是寻路的优先顺序。不过也不是万能，嘴是最好的地图。

路书之类的，参考下就行了。每个人遇到的情况都不一样，刮风下雨，打雷闪电什么的别人没遇上你碰到了都有可能。

缓上坡和顶头风很熬人。

喝水久了很难受，路上遇到时鲜的瓜果可以考虑下。

骑久了，裤子后面屁股的位置难免有破洞，多注意观察。

mp3充电宝都是好东西，插排也带一个，毕竟不肯能住店的时候有足够多的插孔让你充电。衣物尽量带羽绒服，轻便还保暖，冲锋衣外壳+羽绒服+长袖速干衣的组合基本能适应冬季东北外的各种骑行环境。内裤不要穿三角的，太紧的三角内裤在长时间运动中会让你痛不欲生。尽量选择宽松透气些的。

吹风机也带一个，住店的时候吹一吹湿透的鞋子，是很幸福的。

头巾多带几个，缠在手腕可以擦汗，包住头脸可以防晒防蚊虫。

车子的副把和把套尽量换成长途用的，骑行手套尽量选择手掌垫厚些的，会大大减少疼痛程度。如果买不到合适的手套，也可以自己缝一个。（这其实是破了加了个补丁，但意外的是效果很好）

PP、手掌和肩膀疼是正常的，有朋友形容的很形象“像是被打了一顿”，骑几天就习惯了。

5000公里内基本用不着截链器，我一根链条整整跑了14000多才换（10000公里左右才用了一次截链器）。

骑车姿势也是很重要的，平时练练踏频很重要，不仅能节省体力，还能减轻膝盖负担。

入乡随俗，保持谦恭的态度是最重要的，遇人问路态度要好，别人也乐意帮助你。吃的喝的尽量也随着本地人，毕竟出来的一个目的就是体验不同的风土人情的。

上坡之前做好心理准备，心理准备充分了，就不会觉得很累。只要有耐心，准备充分，几公里、十几公里甚至几十公里的长坡都不难爬。

其实预定好大的目标，出来跑半个月，基本上就知道第二天该干嘛了。

想什么到再编辑补充，或者有疑问请在评论区提问。

再来一张地图补充。

六、户外骑行要注意哪些安全事项？

户外骑行是一项很好的锻炼方式，但在进行骑行时需要注意以下事项，以确保安全并避免潜在的伤害：

1. 安全装备：穿着合适的骑行服、头盔、手套、眼镜和骑行鞋等安全装备。头盔能够在发生意外时提供额外的保护，而其他装备有助于提高骑行舒适度和安全性。

2. 规划路线：在骑行前规划好路线，了解沿途的地形、路况和交通状况。避免在陡峭的山坡、积水路面或交通繁忙的道路上骑行。

3. 车辆检查：在骑行前检查自行车的零件，如刹车、轮胎和灯光。确保所有零件完好无损，以便在骑行过程中保持安全。

4. 适当的身体准备：在开始骑行前进行适当的热身运动，以提高关节和肌肉的灵活性，降低受伤风险。

5. 骑行速度：保持适当的骑行速度，不要超过自行车的安全速度限制。在上坡、下坡或转弯时，尤其需要注意减速，确保安全。

6. 注意天气：在恶劣天气条件下（如雨、雪、大风等），尽量避免户外骑行，以免发生意外。如必须进行骑行，请使用适合的雨具，并减速慢行。

7. 结伴骑行：与其他骑行者结伴骑行，互相照应，提高安全性。遵循交通规则，保持合适的车距和速度。

8. 休息与恢复：骑行过程中，每隔一段时间休息一下，伸展四肢，以缓解肌肉疲劳。避免长时间连续骑行，确保身体有足够的休息时间。

9. 适当的能量补充：骑行过程中适当补充水分和能量，以保持体力。可以携带一些高能量食品，如坚果、巧克力和能量棒等。

10. 骑行后拉伸：骑行结束后，进行适当的拉伸运动，帮助放松肌肉，缓解疲劳。

遵循这些户外骑行注意事项，可以提高骑行的安全性和舒适性。在享受户外骑行的乐趣时，请确保自己和他人的安全。

七、提车需要注意哪些问题和细节？

提车必须要主要的问题及细节如下：

1.先看看新车的生产日期，万一遇到库存车，

2.当我们是外行的时候，只看外观，车身有没有划痕，轮胎有没有大的磨损等等。一般来说，这些问题在品牌4S店很少遇到，但我们应该仔细看看以防万一。如果你不懂，你可以找一个懂的朋友。

3.然后检查内部所有部件的磨损情况。更重要的是要把车的配置表看一遍，确保你买的每一个配置都是车上真正有的。

对了，你也可以试试所有的功能，比如远光灯、近光灯、车内灯。空调，空调和暖气。

3.如果你能付全款，你一定不能贷款。不要相信免息就可以先把钱放到自己手里。全款肯定比贷款省心省力省事。贷款不仅麻烦，还要面对各种小“套路”。

4.贷款一般保险是全险，第一年必须购买。如果真的很贵，提车后打电话给保险公司，然后退了再买。

5.每个地区不同品牌有不同的附加费，一般可以直接打包计算。如果厂家免息，贷款多两千左右很正常，多了也不划算，看个人承受能力。

车子验车后，保险单差不多打出来了。拿到各种发票和证书很重要。

具体要获取哪些列表？我在这里读给你听。

1.发票一式四份，其中一份必不可少。同时检查是否盖章。

2.车辆出厂合格证、车辆合格证、交强险和商（查成交价|参配|优惠政策）业保险单、车辆三包凭证、车辆操作手册、维修手册、环保标志。

总结信息：

关于许可的信息：如果你自己许可，你应该注意收集以下信息，或者你可以交给4S商店。

1.证书原件和复印件各一份。

2.发票纳税申报表和登记表。

3.身份证正反面复印件两份。

4.交强险的复印件。

车载信息：

1.购车发票。

2.车辆合格证。

3.三包服务卡保修单。

4.车辆使用手册。

5.维护手册。

6.保险、商业保险、交强险原件。

7.车架号和车辆照片的拓片。

8.三脚架、备胎和工具包。

拿到收据后，记得核对车架号。有些销售会出错。车架号在挡风玻璃下看得见，上面的号码应该和保险单和发票一致。

八、买电动车，需要注意哪些问题？

主要是要注重三个方面的事项：

1.品牌，品牌选择是第一条应该考虑好的，大品牌技术经验积累时间长，生产组装，品质管控要求严格。由于竞争压力，为抢占先机和市场，品牌厂商大力推陈出新，各种新技术，新设计和新款式层出不穷。

品牌电动车质量优良，做工精细，耐用跑的远，是经过市场激烈竞争，万千用户检验优胜劣汰后的王者。

推荐的品牌有：五星钻豹，金箭，台铃，爱玛博世电机款，小刀。

2.服务，服务也是要考虑清楚的一个重要方面。

主要包括以下几点：

一.经销商是否门面规模较大，实力较强，懂车，会修车，乐于处理所售出电动车的各种常见问题，是否能够提供电动车断电，抛锚时的急救服务等等。

二.经销商是否服务态度热情，易于沟通，忠厚诚信，人品优良。

三.经销商是否与交通部门有合作，可否购车时提供上牌服务，省去买车后还要另去相关部门办理牌照的过程。

3.售后，是否严格遵守质量三包，以及行业内的保修规则。如电池保修一年，电机保修两年，控制器保修一年之类的规则。

综上所述，选购电动车务必注意一看品牌，二看服务，三看售后。

当然了最后选车时也要按常识通例来选择新车，选购外观无大的瑕疵，试骑无异响，刹车灵敏等等无明显质量问题的车。

九、下雨天练车要注意哪些问题？

准备纸巾或手帕，上车前把后视镜都擦一遍，如果使用的是纸巾，一定记住，擦完后视镜不要乱丢，放在自己口袋里，看到垃圾桶再丢。 下雨天练车时，要选择鞋底带纹路的鞋子穿。如果不是，要在上车前甩甩鞋底沾到的水，上车后鞋子在车底板上摩擦几下再放在离合、刹车上，避免脚滑；将手擦干后再放在方向盘上，避免手滑。 在方向盘右下边，正对着转向灯的按钮，就是雨刮器的按钮，下雨时开车要学会使用雨刮器。 下雨时考试尽量别关车窗，因为下雨时本身视线就不好，开着窗户才能更好的观看后视镜和点位。 下雨天车轮容易打滑，开车时不要速度太快，在刹车时，可以先使用轻刹、点刹降低速度后再刹车，一定不要猛踩刹车。

十、租车要注意哪些问题？

首先要了解目前车辆的基本状况，特别是操作系统是否灵敏，那些容易出现问题的地方应该特别注意，因为这些地方会直接影响行车制动、转向、灯光，还要特别注意检查燃油、冷却液、润滑油、制动液及操控系统主要部件等。

应该自己亲自上车行驶一段距离，以便熟悉和检查离合、油门和发动机的使用情况。

不因该马马虎虎的就把车开走，发现车辆存在的一些问题和毛病，应即使向租车公司反映。

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