一、机车街车区别？
一、性质不同
1、街车：必须满足作为机动车所规定的各种技术标准和法律法规要求；其最大设计时速、排量或电机总功率均比普通摩托车要低，技术参数和性能介于电动自行车和摩托车之间。
2、机车车：由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮
二、特点不同
1、街车：街车无论采用何种驱动方式，其最大设计车速不大于50km/h；其最大设计时速、排量或电机总功率均比普通摩托车要低。
2、机车车：轻便灵活，行驶迅速，发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。
三、结构不同
1、街车：车把、车架、车叉、前照灯、尾灯、转向灯、后号牌灯、制动灯、后视镜、号牌安装架、车速表、发动机、传动系统等。
2、机车：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。
二、街车算机车吗？
街车算机车。
“机车”就是摩托车的意思，在我国台湾省的用户往往会将摩托车称之为机车，我们在看台剧的时候也经常能听到女生的口头禅“你很机车诶~”，之所以这样说是因为机车在台湾省不能上高速，因此台湾人把不上道、问题多的男性比作为“机车男”。
所以机车和摩托车之间并不存在什么差别，只是不同地方的称呼不同罢了，在内地消费者最开始并没有叫机车的习惯，当时的“机车”指的还是一种牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。
三、街车骑行技巧？
在摩托车的世界里，有一个大家都默默遵守的规则——摩托车作为车主的私人物品，未经同意不允许触碰，生活中车友之间出来交流，能免会对其他车辆感兴趣，想要尝试一把，但是有些车友不懂摩托车间的“规矩”，未经车主同意，就上来摸摸车子，捏离合踩刹车，甚至过分的直接骑上去，这样的行为很让人不舒服。
四、机车骑行视频怎么跟车拍摄？
1 需要注意安全，遵守交通规则
2 可以选择与摩托车保持一定的距离，并使用长焦镜头进行拍摄
3 可以考虑使用运动模式或者快门优先模式，以保证拍摄的画面清晰
4 对于摩托车的速度和方向要有一定的预判，以便于捕捉到最佳的拍摄角度
5 另外，可以与摩托车骑手商量好拍摄路线和时间，以便于更好地协作拍摄。
五、机车和街车的区别？
街车的运动转向性能好一点， 公路机车的加速性能好点。
街车主要适合于城市中代步，需要的时候也可以做做趴赛。姿势在1/2之间，身体不像1那么趴，但也不像2那样四肢张开，发动机常常是裸露的，也有半导流罩的。发动机主要设计于适合在城市内的起步停车，低转速时还可以，高转也不错，车也不会太重，后座可以带人，但不会像2那样夸张的可以追求舒适。总的来说，就是一个全能车型，是用车人的选择，价格也比较便宜，当然了，特点也不象别的车那么突出。
公路机车的转弯技术和直线加速的感觉是别的赛车无法睥睨的，技术好的人可以1档2档抬头。
六、机车骑行技巧？
回答如下：骑机车是一项技术活，以下是一些机车骑行的基本技巧：
1. 均衡与控制：学会保持平衡是骑机车的基本功，掌握好油门、刹车和转向等控制技巧，保持稳定的速度和方向。
2. 视线和预判：时刻保持警觉，提前观察路况和周围环境，合理预判其他车辆的行驶意图，避免突发情况的发生。
3. 转弯技巧：在转弯时，要注意车速适中，提前减速，选择合适的转弯线路和角度，保持身体和车辆的平衡。
4. 刹车技巧：刹车时要分清前、后刹车的力度，避免急刹车造成失控。同时，要注意踩刹车的顺序，先后刹车再离合，避免紧急情况下熄火。
5. 路况应对：不同的路况需要不同的骑行技巧。例如，遇到湿滑路面时，要提前减速，保持稳定速度，避免打滑。遇到颠簸路段时，要保持松紧适度的手臂和腿部，减少震动对身体的影响。
6. 注意身体姿势：正确的骑行姿势可以提高稳定性和控制性。要保持挺胸、放松手臂、紧贴油箱的姿势，保持视线正前方，保持身体和车辆的平衡。
7. 提高反应速度：骑机车需要快速反应，学会迅速判断和做出正确的反应。可以通过多练习和参加专业培训来提高反应速度。
8. 保持车辆维护：定期检查和维护机车，保持轮胎气压、刹车系统和悬挂系统的良好状态，确保安全性能。
总之，骑机车需要不断练习和积累经验，保持警觉和冷静，合理运用技巧，才能提高骑行的安全性和乐趣。
七、骑街车穿什么骑行服？
1 骑街车需要穿骑行服2 骑行服可以提供舒适的体验、减少摩擦、提高安全性，让骑行更加专业3 骑行服可以选择专业的骑行服，也可以选择适合自己的运动服装，但一定要注意舒适度和安全性。建议选择透气、吸汗、柔软舒适的面料，同时要注意骑行时的安全，选择鲜艳的颜色或加装反光片等，让自己更加显眼。
八、街车和adv哪个骑行舒服？
首先，街车和adv这两款车的骑行感受是不同的。街车的车身较小，搭载了较小的电池，因此整车的重量较轻，相对而言操控和转弯更加灵活。而adv更加注重舒适性和稳定性，车身较大，电池也更大，搭载了更多的可调节的避震系统，以提供更平滑的骑行体验。其次，骑行舒适度是相对而言的。对于需求更倾向于灵活机动、在城区穿行的骑手来说，街车可能更适合；而对于更加注重舒适和稳定的长途和旅游骑手，则可能更喜欢adv这类车型。总之，骑行舒适度的选择应该根据个人的实际需求来定夺。
九、adv街车巡航哪种骑行舒适？
ADV摩托车舒适，特别是摩旅时。
adv机车除了它不错的通过性能和续航能力以外，还和这类车型较为直立的坐姿有直接关系，而摩旅状态下直立的坐姿就意味着会具有抗疲劳性能，较好的抗疲劳表现，从某种意义上来说，就会带来不错的舒适性，所以摩旅选ADV没有错。
十、街车骑行中如何换挡？
关于这个问题，1. 首先，需要了解自己的街车是什么类型的变速系统，常见的有外露齿轮和内置齿轮两种。
2. 在骑行过程中，根据道路的起伏和自身的需要，选择合适的挡位。一般来说，平路上需要较高的速度可以选择高档位，而上坡或者需要更多的力量时需要选择低档位。
3. 在换挡时，需要先减速到较低的速度，然后轻按一下变速器的触发器，将链条从一个齿轮转移到另一个齿轮上。注意在换挡时不要使脚踩着的踏板停留在中间位置，否则会导致链条脱落或者变速器受损。
4. 对于外露齿轮的变速系统，需要使用左手控制变速器，右手控制刹车。对于内置齿轮的变速系统，需要使用右手控制变速器，左手控制刹车。
5. 换挡完成后，需要再次加速并保持平稳的骑行姿态。如果换挡时遇到困难，可以先停下来调整齿轮位置后再继续骑行。
