一、sr机车骑行教学
1，坐姿和坐垫。
sr的坐垫细而长，rr的坐垫宽而短，我170身高趴下拉极速的时候，sr可以完全趴下去，屁股还能往后，增高脚踏后更战斗。rr我趴下去后，屁股会被后座顶住，整个人姿势没有sr战斗，姿势很奇怪。坐垫方面，rr宽而短的坐垫，长期骑行比sr舒服多了。
2，异响。
rr共振的时候，车头会异响。链条异响，我换了静音三件套后有所缓解。前刹车盘异响，让师傅解决了。sr的异响就过分了，五千转的时候共振来了，前挡风右侧异响，带头盔放音乐都能感觉到他很大声。
3，震动。
rr的震动区间，在三四千转和七千转。sr的震动区间，在四千五到五千左右。rr车头共振的时候加上发动机原有的运作声音，会让自己觉得发动机的声音很杂，我跟rr车后面骑行，rr加速时我能听到链条的声音和稍微共振的声音，还有那单缸天花板的排气声。sr加速时我听到的是那种共振很散的声音，加上打铁的排气声，只能说听个响。sr的后视镜，我个人认为没用，太他妈震了，完全看不清路。rr加速或者巡航遇到共振区间，手都震麻了，这一点sr强多了。rr转数过七千转后，震动越来越小，爆发最大功率，sr根本追不上。
4，加速和加减档舒适度。
sr一档起步换二挡没有感觉到顿挫感，3456档更不用说了。rr一二档的顿挫感一言难尽，每次换挡都要补油，不然顿挫感太强了。sr拉极速的时候加速比较线性，而且震动抑制很好。我的rr就一言难尽了，2000公里三保后，就一直暴力驾驶，如果我换了机油，震动抑制应该不会差。
5，操控。
sr的操控真的一级棒，很轻松，像在骑电动车。rr给我的感觉更像一辆有点脾气的小公牛，更像是一辆机车。sr拐弯的时候，道路稍微差点，车把就开始乱动，我不敢给油怕他侧滑。rr就没有这个顾虑，稍微重的车头，让rr有更好的稳定性，高速的时候更有安全感。
6，仪表。
sr的仪表功能特别多，除了油表不准，其他我都很喜欢，特别是指针转盘。rr的话，中规中矩，够用。
7，刹车。
前刹都差不多我就不说了，rr的后刹软的跟没有刹车一样，习惯用后刹的新手怕是很难受，sr的后刹特别有劲，我听说sr的后刹很软，不清楚车主有没有改过，但是rr的后刹真的跟没有一样
二、sr机车骑行教学视频大全
国产的机车，蒸汽机车的名字有解放型、胜利型、人民型、建设型、前进型，工矿机车有上游型。内燃机车有东风型、东方红型、北京型，东风系列、东方红系列还有具体细分的型号。
电力机车以前叫韶山型，也有很多型号。后来生产的电力机车和内燃机车都叫和谐型，也有很多具体型号。
三、机车骑行教学视频
1 需要注意安全，遵守交通规则
2 可以选择与摩托车保持一定的距离，并使用长焦镜头进行拍摄
3 可以考虑使用运动模式或者快门优先模式，以保证拍摄的画面清晰
4 对于摩托车的速度和方向要有一定的预判，以便于捕捉到最佳的拍摄角度
5 另外，可以与摩托车骑手商量好拍摄路线和时间，以便于更好地协作拍摄。
四、机车骑行教程
通过抓拍杆进行拍侧面畸形的使用效果，具体的步骤如下，第一步将手机放置在拍照杆上进行拍照，第二步将拍照杆放置在侧面进行骑行的时候拍摄
五、srt机车
srt表示文本格式字幕，srt格式是一种文本格式；srt制作规范简单，一句时间代码+一句字幕，使得制作修改就相当简单；配合上“.style”文件还能让srt自带一些字体上的特效等。
比较流行的文本字幕有srt、smi、ssa，因为是文本格式，所以就比较小了，一般大不过百来k。其中srt文本字幕最为流行，因为其制作规范简单，一句时间代码+一句字幕，使得制作修改就相当简单。
六、机车骑法视频
操作方法1、将电门开关拧至开启位置，左手握紧刹车手把，右手按下启动按钮，右手轻微加油发动机就启动了。
2、然后作好准备松开左手刹车手把，右手转动油门车就在向前走了，加油越大速度越快，要停车时就将油缩小至尽，刹车就可以停了。电动车操作方法1、首先，人要坐上去，对于没有经验的人来说，最好是双脚能够够得着地面，可以起支撑平衡作用坐稳后.2、然后把住车头，右手轻轻旋动“油门”，待车子起步后，双脚收起，放在踏板上然后车子慢慢加速，对初学者以20码左右为限行驶。
3、遇到情况先松掉油门这是最主要的。松油门的那一瞬间刹后刹，记住一点要先松油门然后刹后刹。在刹前刹。千万不能先刹前刹。
七、机车怎么骑教学视频大全
摩托车跟拍是一种常用的影视拍摄技术，可以实现对汽车、自行车等交通工具的跟踪和拍摄。以下是实现摩托车跟拍的基本步骤：
1. 选择合适的摩托车：首先需要根据需要拍摄的场景选择一辆适合的摩托车。通常选择轻便、灵活的摩托车，并进行必要的改装。
2. 安装摄像设备：在摩托车上安装摄像头或摄影机，并对摄像设备进行调试和测试，确保画面稳定清晰。
3. 确定拍摄路径：根据拍摄需求和路况选择合适的道路和赛道，以确保安全和拍摄效果。同时也需要考虑拍摄角度和距离等因素。
4. 进行练习和预演：在正式拍摄前，需要进行多次练习和预演，以熟悉拍摄流程和准确掌握车速和方向等关键点。
5. 拍摄过程中注意安全：在拍摄过程中，需要严格遵守交通规则和安全要求，保持与被拍摄对象的距离和速度匹配，并随时留意路况和风险。
需要注意的是，在进行摩托车跟拍时，需要考虑到安全因素和摄影效果的平衡。如果不具备相关经验和技能，建议寻求专业人士的帮助或参加培训课程。
八、机车怎么骑教程
机车的骑行方法是：
车启动后左手捏住离合挂一挡，右手慢慢给油门。左手慢松离合，车启动开始行车。约骑车10公里之间，左手松掉油门，左手加紧离合，快速挂进二挡。左手给油门，左手慢松掉离合，车就可以正常的行车。上坡起步时先给油往上冲，小坡能够一下冲过去。
九、sr机车图片
可以砍价呀，我们这里摩托城都是可以砍价的。
十、机车骑行姿势图
1 正确姿势是非常重要的，能够减少骑行的疲劳程度，提高骑行效率，同时还能避免一些不必要的损伤和伤害。
2 骑行时，应该选择适合自己身高和体型的自行车，调整好座椅和车把的高低，保持合适的姿势，也要注意脚踩踏板的力度和骑行的频率。
3 正确的姿势不仅仅是头脑仰视放松，双肩放平放松，臀部放松，脚掌稳定，前臂与车把成90度角等等，还需要注重细节上的调整，比如身体重心的控制，呼吸节奏的调整等等，这些都能使骑行更加得心应手。
十一、机车骑行视频无水印
怎样剪辑视频，无LOGO水印的？
专业级别
1、Final Cut Pro（大家通常说的PCPX就是该软件的缩写），在Final Cut Pro中有许多项目都可以通过具体的参数来设定，这样就可以达到非常精细的调整。Final Cut Pro支持DV标准和所有的QuickTime格式，凡是QuickTime支持的媒体格式在Final Cut Pro都可以使用，这样就可以充分利用以前制作的各种格式的视频文件，还包括数不胜数的Flash动画文件。这是一个非常好的软件包，它提供较佳的编辑功能，具有像Adobe After Effects高端合成程序包中的合成特性。对视频编辑了解的人很容易上手，各种插件网上都有免费下载，部分炫酷的到淘宝去买也就十来元；
2、Premiere Pro（大家通常说的Pr就是该软件的缩写），Premiere Pro是视频编辑爱好者和专业人士必不可少的视频编辑工具。它可以提升您的创作能力和创作自由度，它是易学、高效、精确的视频剪辑软件。Premiere提供了采集、剪辑、调色、美化音频、字幕添加、输出、DVD刻录的一整套流程，并和其他Adobe软件高效集成，使您足以完成在编辑、制作、工作流上遇到的所有挑战，满足您创建高质量作品的要求。对于设计人员绝对是神器，毕竟都是Adobe系统的产品，不管是PS还是AI各种文件无差别可随意调取使用。
新手级别
在苹果电脑系统里的iMovie也是比较强大的，当iMovie首次出现，它因为简洁而受到欢迎，大多数的工作只需要简单的点击和拖拽就能完成。因为广受欢迎，连PC的杂志也刊出其评论文章，甚至有一本把它放在了封面。PC的出版物评论Macintosh的专用软件是史无前例的。就是对一些更加专业细致的编辑还是有些欠缺的，普通的视频编辑能力都有了，而且还有一些非常不错的片头能用，还有一些自带模板，做出来还是很高大上的。PC系统的不太了解，感觉各种病毒多，很是害怕……
还有就是推荐手机端的【剪映】是抖音官方推出的一款的手机视频编辑剪辑应用。带有全面的剪辑功能，支持变速，多样滤镜效果，以及丰富的曲库资源。唯一不满足你要求的就是在最后有logo，但是这个时候就可以使用上述的软件花个三秒钟剪辑掉就可以了。毕竟剪映的各种特效、美颜功能非常强大，最为关键的是很多特效都是实时更新，让你免费使用，能够引来很大的关注度。